HP2 Sportのサンデーレーサー日記。

危険物。

こんなモノを頂いちゃいました・・・

いえ、もちろん大好物ですし、嬉しいんですけどね。

この一週間の努力は泡と化しそうです（苦笑）

・・・さすがにこれと一緒に「大根おろし」は食えないな・・・・・

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ストリートビューで旅行。

ストリートビューで、以前にレース参戦で訪れたオランダを検索。

現地で撮った写真を元に、当時を思い出しながら街中を探し歩くのが楽しい♪

こちら、アムステルダム中央駅付近で私が実際に撮った写真。
ストリートビューで歩いてみると・・・

こちらがストリートビューの画像。
見事、おんなじ景色。

こちらは「MAGNA PLAZA」。

場所の記憶が定かではなかったので、名前で検索すると・・・
出ましたよ。

いやいや、今や当たり前かもしれませんが、
すごい時代ですね～～～～とあらためて感心した次第です。

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93年　春のモトルネッサンス。

私の部屋の片隅にある、過去のレースプログラム。
久しぶりに引っぱり出して開いてみました。

一番古いのは、93年「春のモトルネッサンス」。
友人に誘われて93年2月にサーキットライセンスを取得しましたが、
確かこの時はまだMFJ競技ライセンスを取得できておらず（3時間の走行証明が必要だったはず）、
レース前に行われていた「ルネッサンスラン」なる走行会に参加しました。

車両は、サーキット走行用に購入した87年式？2本サス、シングルディスクのSRX-6の2型。
当時流行り始めていた、NK4（カワサキゼファーが主流でした）が
第一候補だったのですが、当時の私の財力では中古車でも手が出ず・・・
中古車両価格が安く、維持費も安そうなシングルクラスを選びました。
後々、チューニングにとんでもない費用がかかる事など想像もせず（汗

当時のエントリーリストを見てみます。

まずはMS-1クラス。

この頃、単気筒のシングルレースは今からは考えられない位に盛り上がっていて、
エントリー台数が70台～80台、
予選出走の半数は予選落ち、って時代でした。
あまりの人気ぶりに、翌年からは地方戦にも組込まれてレース数を増やしたりしてましたね。
車両はヤマハSRX-6が主流で、後発のスズキGOOSEが軽量コンパクトな車体と、
しっかりした脚廻りで追いかけるという展開でした。
たまに、ホンダGB400？500？もいましたね。

次に、MT-2クラス。ツイン750cc以下、現在のEFクラスです。

このクラスも盛り上がっていました、
ホンダ　ブロス650が多かったですが、様々なチューニング車両があって、
車両を見ているだけで楽しかった。RC30と見間違う程かっこいいのもありましたね。
他にも、ドゥカティ750F1系、
変わったところでは、カワサキGPz400Sや、
ヤマハTX500！なんてのも。
今や知ってる人は少ないかな、TX500。大昔にあった空冷パラツイン。（だったと思う・・・）
ストリートでカフェレーサー風に改造したのが大好きでした（笑

次はMT-1クラス。
現在はドゥカティ1098系やKTM RC8なんかが凌ぎを削る、最速クラスです。
当時の車両は・・・

やっぱりドゥカティ系が多いですね。
水冷851や888のスーパーバイク系に、空冷のSS系やモトグッチ、
ハーレースポーツスターが混ざってます。
タンブリーニデザインの916系はまだ発売されていませんでした。
面白いのは「ギドラ」
今は廃刊となってしまった「CLUBMAN」誌の制作記事、楽しみに読んでいました。
ベースはヤマハTDM850の水冷パラツイン、
ノリックなんかも乗っていましたね～。
この車両がきっかけになって、ヤマハがTRX850を開発したとか・・・

さらに、2VTクラス。
現在私が参戦している、AT（空冷ツインクラス）の前身です。
今と違うのは、「2VT」の名の通り、2バルブツイン限定という点。
4バルブの場合、空冷でもMT-1でした・・・って、そんな車両存在しなかったかも。

現在盛り上がっているATですが、この頃は台数少ないですね。
空冷ドゥカのSS系に加えて、ベベルMHRも。
ヤマハXS-1とか、ハリスフレームとか、面白い車種も。
ハリスSMC750Fって、どんなクルマだったっけ・・・
ちなみにこの時優勝したのは、驚きのヤマハXS-1でした。

そして、NKクラス。

400も750も1100もごちゃ混ぜ（汗
それでも、必ずしも排気量の大きな車両が有利、って訳ではなかったのが面白いところ。
この頃は、カワサキゼファー系が多いですね。
この後、CBやZ、カタナなどが増えていって、
水冷のニンジャが増えたり、
2ストロークのRZやRZVも出てきて、一時はすごく盛り上がりました。　　

10年ひと昔、っていうけど、93年だから実に19年前、
ふた昔前ですね・・・
今よりサーキットが活気溢れていた時代。
もう少し後ですが、モトルネウィークなるものが開催されたり、
マルコ・ルッキネリ氏やジャコモ・アゴスチーニ氏、平忠彦氏が走ったり。

もう一度、あんな風に盛り上がっていけるように私達もがんばらないと、ですね！

他にも、2VS（2バルブシングル）やES（エキスパートシングル）、
MR50・90・125・250・500・OPEN（72年以前のクラッシック車両、排気量別）など、
興味深いマニアックなクラスがありました。
またいずれ紹介したいと思います。

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ダイエットメニュー追加。

昨日のエントリーにもあるように、
胃もたれする位、食べちゃったもんだから・・・

徒歩通勤への切替にプラスして、
今、巷で話題の「生大根ダイエット」も初めてみました♪

一日一食、
生の大根を摂取するだけ、というものですが・・・

今日は朝食に大根おろしを。

昼食に、画像の大根の千切りサラダ+ちりめんいりこ。

夕食にも何か生大根メニュー考えます。

効果の程ははたして？！

そのうち、このブログで結果報告しますね。

・・・AKBの前田敦子も始めたらしい・・・知らんけど。